Când fu` Tică, nu fu` Tache…Când fu` Tache, nu fu` Tică…Și tot așa, mestecăm din 2010 în aceeași oală a variantei ocolitoare, centurii, care azi nici centură nu mai e că nu corespunde viziunea Primăriei Slatina din 2017, cu viziunea Primăriei Slatina din 2018, și, cu siguranță, adminul public al municipiului, vărul, care știe joaca cu gogoașa din 2010, râde până-l doare burta, când viziunea dă peste.
Așadar…Pe Ordinea de zi a ședinței CL Slatina de azi, 18.07.2018, un alt proiect de hotărâre, aceași gogoașă. În HCL52/2017: ART.1 „Se aprobă documentație avizare lucrări de intervenție, inclusiv indicatori tehnici pentru investiția Reabilitare variantă ocolitoare ….în municipiul Slatina„….
Click aici!h_52_280217 Oituz
În HCL luată în ședința de azi, trecem la șprițul de vară:
Art.I Începând cu data prezentei titlul Hotărârii Consiliului Local Slatina nr.52/28.02.2017 privind aprobarea documentației tehnico-economice și indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investiții„Reabilitare variantă ocolitoare prin modernizare infrasatructură rutieră existentă în municipiul Slatina, județul Olt ( B-dul. Sfântul Constantin Brăncoveanu, strada Pitești, strada Oituz)„se modifică și va avea următorul conținut aprobarea documentației tehnico-economice și indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investiții ,,Modernizare infrastructură rutiera existentă în municipiul Slatina, județul Olt (strada Pitești, strada Oituz,, B-dul Sf.Constantin Brâncoveanu)”
Art.II Articolul 1 se modifică cu următorul conținut: se aprobă documentația tehnico-economică și indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investiții ,,Modernizare infrastructură rutiera existentă în municipiul Slatina, județul Olt (strada Pitești, strada Oituz, B-dul Sf.Constantin Brâncoveanu)”….
Că „infrasatructura„ din 2018, nu mai e tot aia din 2017, varianta ocolitoare nu mai e variantă ocolitoare, ci infrastructură rutieră…mișto, nu?! Click aici! Proiect_201_
Cu puțin élan socialist văru` Cismaru ar putea fi inspirat fericit și, cu mașina și benzina din dotare, s-ar putea deplasa la strategul nr. 1 din guvern, vărul consilier Darius cel trei autostrăzi, și cu un hocus-pocus al eminenței gri, încă o hotărâre de CL Slatina, transformă centura ocolitoare,versus infrastructură rutieră în autostrada centenarului, punctul zero, că nici labe de urși în zonă, și dacă dăm de ceva broaște, le rezolvăm! Turnăm betoane și le zidim cum am făcut cu lacul din Parcul Pitești, ne-am DUS și iar ne-am scos!
Adevărat rămâne demersul, propovăduit din 2010 și înghițit senin de cei care tot de atunci, ne tot fac proști în față:
18.01. 2010/ Proiectul centurii ocolitoare a oraşului Slatina este în lucru. Primarul municipiului, Darius Vâlcov, a făcut ieri anunţul în cadrul unei conferinţe de presă. Acesta a declarat că în şedinţa de guvern din 15 ianuarie a fost adoptată hotărârea prin care au fost aprobaţi indicatorii tehnico-economici pentru această investiţie. Vâlcov a anunţat că varianta ocolitoare a Slatinei se va face cu fonduri de la bugetul de stat. „Varianta ocolitoare a oraşului se va face din bani alocaţi de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii. Va fi astfel amplasată încât să nu afecteze dezvoltarea oraşului şi să preia traficul în creştere al Slatinei“.
Potrivit acestuia, Studiul de Fezabilitate pentru lucrare este deja gata şi a fost elaborat de Compania Naţională de Autostrăzi. Edilul nu a vrut să dezvăluie traseul variantei ocolitoare. „Nu vom dezvălui care va fi traseul acestei şosele. Eu cunosc două variante, dar nu ştiu care va fi cea construită. Pot spune că speculanţii de terenuri pot să cumpere pământ şi în sud, şi în nord, şi în est, şi în vest“.
Fake !
13 oct 2015/ Primarul Minel Prina şi-a exprimat în mai multe rânduri speranţa că finanţarea pentru acest proiect va veni de la Ministerul Dezvoltării, din banii rămaşi necheltuiţi în Programul Naţional de Dezvoltare Locală (PNDL). Centura de ocolire a Slatinei este un obiectiv despre care se discută încă din anul 2007. Din nefericire, am ajuns în anul 2014 şi nu putem să vă spunem decât că avem un studiu de fezabilitate şi un contract pentru realizarea proiectului tehnic”.
Fake !
12.11.2016/ „Ieri am lansat procedura de achiziţie publică a contractului construcţiei autostrăzii Craiova – Piteşti, pe care am transmis-o la ANAP. Un proiect nou pe care-l vom implementa în două etape: mai întâi variantele de ocolire Balş şi Slatina şi apoi autostrada în sine. Acordăm foarte mare atenţie celor două centuri, deoarece străbaterea celor două localităţi în momentul de faţă se face cu dificultate, astfel, odată cu realizarea acestora traficul în zonă se va îmbunăţii simţitor” a declarat director general al CNAIR, Cătălin Homor, într-un comunicat de presă. CNAIR estimează ca lucrările pentru centurile ocolitoare să fie demarate în 2017, iar termenul de finalizare este 2018 pentru varianta ocolitoare a oraşului Balş şi 2019 pentru varianta ocolitoare a oraşului Slatina.
Fake !
18.07.2018/ Municipalitatea va demara procedura de licitaţie pentru reabilitarea străzilor care servesc drept variantă de ocolire a Slatinei, Constantin Brâncoveanu-Oituz-Piteşti, însă proiectul va fi implementat doar dacă se va identifica o sursă de finanţare. Primarul Slatinei, Emil Moţ, a declarat că investiţia se ridică la aproximativ 47 de milioane de lei, o sumă prea mare pentru bugetul local. Astfel, municipalitatea caută o sursă de finanţare guvernamentală sau din fonduri europene, dar până atunci, pentru a nu pierde timpul, a demarat procedura de licitaţie publică. Edilul a explicat că, din start, contractul va avea o „clauză suspensivă”, adică dacă nu se va identifica o sursă de finanţare, nu va fi dus la capăt.
„Pentru Piteşti, Oituz şi Constantin Brâncoveanu există un studiu de fezabilitate, în momentul de faţă. Urmează să scoatem la licitaţie proiectarea plus execuţia. Este o valoare foarte mare, în jur de 47 de milioane de lei, şi să vedem ce sursă de finanţare găsim. Singura variantă ar fi să o facem cu clauză suspensivă, în funcţie de sursa de finanţare. Proiectul se va realiza numai dacă vom găsi o sursă de finanţare, iar noi vrem să avem licitaţia deja făcută. Se urmează aceeaşi procedură de achiziţie publică, dar clauza suspensivă, practic, nu îţi diminuează ţie, autoritate contractantă, obligativitatea să duci până la capăt contractul, dacă nu găseşti bani pentru investiţie”.
Gogo !
Ca să ia cineva banii pentru proiectare, acum, fiindcă pentru asta are primăria bani , viză și viziune clară, aprobăm azi. Cu toți banii dați pentru proiect, varianta ocolitoare e la fel: suspensivă! Eternitatea centurii rămâne moștenire de campanie electorală. Voi, plătiți-vă apa ! Noi revenim cu proiectarea !
