Drumul expres Craiova –Slatina, se va face! În viața asta pentru adolescenți, în altă viață pentru cei mai vârstnici! Probleme sunt pe toate tronsoanele, studiul de fezabilitate este vechi , din 2007, (realizat de firma Search Corporation în baza unui contract semnat pentru circa 12,9 milioane euro, fără TVA), și făcut din pix. La Slatina, Pirelli și-a făcut o fabrică pe aliniament, Guvernul a aprobat pe 20 aprilie alocarea a 667.000 lei pentru exproprierea terenurilor și imobilele situate pe raza localităţilor Bîrza, Piatra Olt, Slătioara și Valea Mare din județul Olt, care erau necesare pentru construcția drumului expres. Și în acest caz este necesar un nou act normativ pentru restul suprafețelor rămase de expropriat.
“Probabil că se va modifica proiectul și în alte zone, deoarece studiul de fezabilitate este foarte vechi și este făcut din birou. În 2016 s-a pornit licitația pentru actualizarea studiului de fezabilitate și schimbarea proiectului din drum expres în autostradă, cum era și normal și cum apare și în Master Planul de Transport. Odată cu schimbarea stăpânirii s-a mers pe ideea că lasă că facem drum expres, e bun și studiul ală vechi, hai să facem ceva rapid. Noi am spus de la bun început că o se se modifice traseul. La Slatina, de exemplu, Pirelli și-a făcut pe aliniament o fabrică. Deci și acolo trebuie modificat și probabil și prin alte părți”, a declarat Ionuț Ciurea, directorul executiv al Asociației Pro Infrastructura.
Probleme au apărut și pe primul tronson, 40 la sută din traseul unui tronson trebuie modificat pentru evitarea unor sonde de gaze din zona Ghercești. Informația apare într-un document oficial al Companiei de Administrare a Infrastructurii (CNAIR) și a fost confirmată pentru G4media de purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu.
“Trebuie se translateze traseul în zona respectivă din cauza câmpului de sonde. Se scurtează traseul cu 300-350 de metri. Trebuie modificat acordul de mediu din 2010, dar nu ar trebui să ducă la întârzierea proiectului, deoarece constructorul este în perioada de proiectare. Noi oricum vrem să accelerăm realizarea acestui proiect. (…) Probabil că le vom da bani în plus pentru proiectare, dar suma nu va fi mare deoarece proiectarea nu are o pondere mare în valoarea contractului”.
Între timp, ministrul Transporturilor bate câmpii. Cucul ministeriabil declara în urmă cu 3 zile că peste două săptămâni vor începe lucrările la drumul expres Craiova – Piteşti, însă nu la tronsonul italienilor, ci la cele ale asocierii de firme românești SA&PE Construct SRL – SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL – SC Consitrans SRL.
“O să vedeţi în două săptămâni că vom deschide şantierele pentru tronsonul 2 din autostrada Piteşti – Craiova, unde avem un constructor român, pe care sper să nu-l mai hulească mulţi politicieni, aşa cum am văzut că fac în ultima perioadă, un constructor care va confirma şi care va termina şi lucrările înainte de termen”, a declarat ministrul Transporturilor (potrivit Digi24), iar pentru tronsoanele 3 și 4 , din prostia CNAIR, se vor relua licitațiile. Licitațiile au fost pornite în iulie 2017. Strabag a depus contestații acuzând CNAIR de nereguli în documentația tehnică pentru ambele tronsoane. Convinși că au dreptate, mai ales că Strabag nu a depus oferte pentru cele două tronsoane, șefii de la Drumuri au decis să meargă mai departe cu licitația.Strabag primește câștig de cauză în instanță, iar CNAIR este obligată să ia măsuri de remediere și să amâne data depunerii ofertelor. Idioțenie, sau aranjament, CNAIR nu a așteptat decizia definitivă a judecătorilor și a deschis ofertele! Astfel că hotărârea instanței nu a putut fi pusă în aplicare. Rezultatul? Anularea licitației! În loc să-și asume și să-și îndrepte greșeala, anulând imediat licitația și repornind procedura, iresponsabilii CNAIR au mers mai departe, atacând pe cale extraordinară, la Înalta Curte de Casație și Justiție, unde au pierdut, din nou, procesul!
În rest, Cuc e tot ministru, Neaga tot boss la CNAIR, Vio premier, Dragnea jupân, noi…tot aburiți! Programul de guvernare a devastat tot! Felicitări, Vâlcov!
